https://old.ukrmemoria.com/w/api.php?action=feedcontributions&feedformat=atom&user=93.75.82.57 2026-11-03T03:16:36Z Внесок користувача MediaWiki 1.46.2 https://old.ukrmemoria.com/w/index.php?title=%D0%86%D0%A1-4&diff=24559 2012-09-18T15:49:11Z

<p>93.75.82.57: /* Лулзи */</p> <hr /> <div>ІС-4 (рос. ИС-4) - танк відомої серії &quot;Йосип Сталін&quot;, самий останній етап війни.<br /> [[Файл:IS-4 01.JPG|400px|thumb|right|ІС-четвертий у всій красі]]<br /> ==Як це почалося==<br /> Розробка цього танка почалася в липні 1943 року на Челябінському Кіровському Заводі під керівництвом Л. Троянова, а пізніше - М. Балжі. На самому початку 1944 роки проектована машина отримала індекс &quot;Об'єкт 701&quot;, і вже березні 1944 року проект був представлений на розгляд ДАБТУ. Проект в цілому, комісії сподобався, і в квітні цього ж року було вирішено перейти до виготовлення дослідних зразків.<br /> <br /> Основною ідеєю для створення нового Радянського важкого танка, послужила думка про можливість установки на цю машину потужніших артсистем, ніж ті що стояли на ІС-2. Тому дослідний Об'єкт 701 робився відразу в трьох варіантах з різними гарматами: Д-25Т З-34 - II і 100-мм гарматою великої потужності З-34 - I.<br /> <br /> Випробування машин проходило до осені 1944 року. І, як завжди, виявило масу конструктивних недоліків. Але так само у машини була одна безперечна чеснота — її 160 мм лобову броню не могла пробити жодна танкова або протитанкова гармата як радянського, так і німецького виробництва. З гарматних систем краще всього проявила себе 122 мм гармата З-34 - II.<br /> <br /> У квітні 1945 року танк був прийнятий на озброєння і запущений в серійне виробництво під індексом ІС-4. <br /> <br /> Корпус машини був зварним, а башта литою зі змінною товщиною броні. Окрім 122 мм гармати Д-25Т в озброєння входив спарений з нею 12,7 мм кулемет. Такий же кулемет ставився в якості зенітного на тургелі над люком того, що заряджає. Одній з особливостей машини - була оригінальна боеукладка. У ІС-4 снаряди розміщувалися в спеціальних металевих касетах. Трансмісія у танка була планетарна, підвіска індивідуальна торсіонна. Екіпаж танка складав 4 людини. В якості силової установки на машині стояв дизель В-12 потужністю 750 к.с. З ці мотором по шосе танк міг розігнатися до 43 км/год.<br /> <br /> ==[[Лулзи]]==<br /> *Серійне виробництво ІС-4 тривало до 1949 року (за іншими даними - до 48 року, що саме по собі окремий лулз). І в основному ці машини проходили свою службу на Далекому Сході.<br /> *На відміну від попередніх моделей, в ІС-4 планувалося посилити броню і озброєння. Через це маса танка збільшилася, що зажадало поставити додатковий каток.<br /> *В ході експлуатації з'ясувалося, що маса танка перевищувала вантажопідйомність більшості мостів і транспортних платформ. Саме ця причина фактично поховала ідею будівництва машин масою більше 50 т. <br /> *ІС-4 вивели з експлуатації і поставили на довготривале зберігання, а потім зняли з озброєння. Після чого його часто використовували на полігонах в якості мішені.<br /> *До 70-х років танки знаходилися на консервації, а потім були відправлені до укріпрайонів на китайсько-російський кордон, де знаходилися аж до 80-х років. У Забайкаллі ІС-4 були вкопані в землю в якості нерухомих вогневих точок в найближчих до Китаю районах.<br /> *От.А ще він є в танках! Ні, правда!<br /> <br /> ==В інтернетах==<br /> *[http://alternathistory.org.ua/tyazhelyi-tank-4-sssr Важкий танк ІС-4. [[СРСР]]]<br /> *[http://ru.wikipedia.org/wiki/ИС-4 ru.wikipedia.org/wiki/ИС-4]<br /> *[http://www.chita.ru/articles/print/21985/ ІС-4, що вижив]<br /> <br /> == Примітки ==<br /> {{reflist}}<br /> {{Вундервафлі}}</div>

93.75.82.57