ТАЗ: відмінності між версіями
Usik64 (обговорення | внесок) Немає опису редагування |
Usik64 (обговорення | внесок) Немає опису редагування |
||
| (Не показані 10 проміжних версій 5 користувачів) | |||
| Рядок 1: | Рядок 1: | ||
Зазвичай під тазіком мають на увазі автомобіль Автоваза | '''Зазвичай під тазіком мають на увазі автомобіль Автоваза.''' Ця автомайстерня клепає ТАЗи з періодичними рестайлінгами вже 40 років. | ||
Проте, зважаючи на спільну технологічну платформу і якість збірки і комплектуючих до тазиків відносять і іншу продукцію під маркою Ваза. | |||
[[Файл:VAZ_fiat-124.jpg|300px|thumb|right|Прототип всія ТАЗів - Фіат-124]] | [[Файл:VAZ_fiat-124.jpg|300px|thumb|right|Прототип всія ТАЗів - Фіат-124]] | ||
== Загальні властивості == | == Загальні властивості == | ||
За усіма ознаками є низькоякісним овочевим авто. | За усіма ознаками є низькоякісним овочевим авто. | ||
Вимагають постійних дрібних полагоджень, низька вартість яких компенсується частотою. Чи навпаки. Втім, справедливості ради варто відмітити, що останні моделі Ваза ("Пріора", "Калина", частково "десятка") є цілком придатними автомобілями прийнятної якості c пристойним зовнішнім виглядом, хоча і поступаються іномаркам за багатьма показниками. | Вимагають постійних дрібних полагоджень, низька вартість яких компенсується частотою. Чи навпаки. Втім, справедливості ради варто відмітити, що останні моделі Ваза ("Пріора", "Калина", частково "десятка") є цілком придатними автомобілями прийнятної якості c пристойним зовнішнім виглядом, хоча і поступаються іномаркам за багатьма показниками. | ||
| Рядок 56: | Рядок 59: | ||
1974 року конструктори заводу, піднабравшись досвіду, вирішили вже робити нові моделі самостійно. Результатом цих дій вийшло в світ творіння під найменуванням ВАЗ-2106 (шестірка, шоха, шиха, горобець, Шарік, шихта, шишка, шамон, джміль, шаперка, шаху, шахід дуля, шорик, шизгарик, шольц, шершень). | 1974 року конструктори заводу, піднабравшись досвіду, вирішили вже робити нові моделі самостійно. Результатом цих дій вийшло в світ творіння під найменуванням ВАЗ-2106 (шестірка, шоха, шиха, горобець, Шарік, шихта, шишка, шамон, джміль, шаперка, шаху, шахід дуля, шорик, шизгарик, шольц, шершень). | ||
[[Файл:Vaz 2107.jpg|300px|thumb|right| | [[Файл:Vaz 2107.jpg|300px|thumb|right|Вважай - Мерс...2107]] | ||
Це був вже не коППздинг, а рестайлінг ВАЗ-2103. Машина була відносно дешева, мала комфортніший салон і управління, а також якість, порівняно з ВАЗ-2103, попри те, що нічим від "троячки" і не відрізнялася. Головними нововведеннями були підголовники на передніх сидіннях і двигун об'ємом 1600 кубиків, що розвивав на тодішньому 93 бензині аж 80 к.с. Усе це дозволяло "шестірці" бути в лідерах продажів аж до початку 2000-х років, поки якість не скотилася в повне [[гівно]]. Вважалася "престижнішою" машиною серед голоти. У 2002 році виробництво передане на усе той же Іж, який остаточно поховав модель в 2006 році. | Це був вже не коППздинг, а рестайлінг ВАЗ-2103. Машина була відносно дешева, мала комфортніший салон і управління, а також якість, порівняно з ВАЗ-2103, попри те, що нічим від "троячки" і не відрізнялася. Головними нововведеннями були підголовники на передніх сидіннях і двигун об'ємом 1600 кубиків, що розвивав на тодішньому 93 бензині аж 80 к.с. Усе це дозволяло "шестірці" бути в лідерах продажів аж до початку 2000-х років, поки якість не скотилася в повне [[гівно]]. Вважалася "престижнішою" машиною серед голоти. У 2002 році виробництво передане на усе той же Іж, який остаточно поховав модель в 2006 році. | ||
| Рядок 87: | Рядок 90: | ||
* [http://www.lada-priora.ru/forum/index.php?/topic/7919-%d0%bf%d1%80%d0%b8%d0%be%d1%80%d0%b0-%d0%bf%d1%80%d0%b5%d0%b8%d0%bc%d1%83%d1%89%d0%b5%d1%81%d1%82%d0%b2%d0%b0/ Товстий тролінг тазоводів] | * [http://www.lada-priora.ru/forum/index.php?/topic/7919-%d0%bf%d1%80%d0%b8%d0%be%d1%80%d0%b0-%d0%bf%d1%80%d0%b5%d0%b8%d0%bc%d1%83%d1%89%d0%b5%d1%81%d1%82%d0%b2%d0%b0/ Товстий тролінг тазоводів] | ||
[[Категорія:Пепелаци | [[Категорія:Пепелаци]] | ||