Урал як вантажівка: відмінності між версіями
0 |
Vox (обговорення | внесок) м Редагування користувача 95.132.221.35 (обговорення) відкинуті до версії користувача MrGALL |
||
| (Не показано 3 проміжні версії 3 користувачів) | |||
| Рядок 1: | Рядок 1: | ||
'''Чому саме як вантажівка?''' | |||
Бо самі [[гори Урал]], відкіля пішла назва сабжу, до отих Ваших [[Укрнет]]ів ніякого відношення не мають, а от Урал як вантажівка досьогодні використовується в Найкращому Боєздатному і Непереможному Війську Цієї країни як тягло, бо дісталося від Тієї країни в насліддя, а також - у якості пепелацу для випижджування карпацьких лісів з метою банального продажу їх - отих лісів - до Польщі™ в обмін на юахи. | |||
[[Файл:Yral_GycylskaMrija.JPG|200px|thumb|left|Урал - гуцульська мрія''' - на превеликий жаль усіх поколінь українських екологів, перетворилася на жорстоку в своєму сенсі реальність]]''' | |||
Як істинний '''шишигоаматор''', автор продовжує цикл статей про пепелаци Цієї країни, розпочатий статтею [[Шишига]]. | |||
Отже | |||
{{Цитата|Чого тільки ці кляті кацапи не роблять, аби дороги не будувати!|22|}} | |||
-козаки '''Січі Fiat''' про '''ВАЗ-2101''' | |||
'''Урал''' - величезна сувора ненажерлива '''вантажівка'''. | |||
Являє собою втілення похмурого [[москаль]]ського генія. | |||
[[Файл:YralNa4alo_01.JPG|200px|thumb|left|Урал: як усе починалося. Перший уральський '''газенваген'''.]] | |||
== Історія сабжу == | |||
Вилазить корінням з 1942 року, від [[ЗІЛ]]а. Завод '''з Москви''', у зв'язку з тим що [[неймфаг]] [[Гітлер]] - Шикльгрубер Адольф Алоїзович дуже рвався туди у гості, евакуювали в невелике Уральське містечко '''Міас''', і старі машини вирішили робити на новому місці. Після війни зношені верстати і якось, але робітників, що прижилися на новому місці, повертати в Москву не стали так і залишили в уральських ебенях. У 1961 році завод освоїв випуск автомобіля "Урал-375". Саме йому судилося стати одним з основних вантажних відер Радянської Армії, ну і прийняти участь в розвезенні лісу і іншого гівна. | |||
'''Основна відмінність Уралу від ЗІЛа''' - вага і розмір. [[ЗІЛ]]-131 - це машина з повною масою 10-12 тонн, Урал - 13, відповідно і замість взводу солдатів або легкої радіостанції в КУНЗі (якщо бути точним, то вантажопідйомність 3,5 тонни, для доріг з твердим покриттям допускалося п'ять) туди цілком успішно запихалося устаткування на 5-7 тонн. Наступний за розміром вже був Наш Україновірний КРАЗ. | |||
Коротше кажучи: усе, що не можна було впхати в Шишигу, або вивалювалося вже з проіржевілого як лайно мамонта ЗІЛа-157 типу "[[Мормон]]", з величезним успіхом пхалося до '''Уралу-375'''. | |||
[[Файл:Yral_Z_Kyngom.JPG|200px|thumb|left|Урал з КУНГом на "ДЗ" - довгостроковому зберіганні - десь в Позадуппі.]] | |||
== Приклади? Будьте ласкаві == | |||
Радіостанція великої потужності '''Р-135''' - чотири Урали; | |||
радіостанція''' Р-136''' - три Урали, | |||
станція супутникового зв"язку '''Р-440''' - Урал. | |||
У війську Тієї країни ходив лулз | |||
{{Цитата|Один Урал - один канал|22|}} | |||
Хоча, як це звично у [[москалі]]в, збрехали і тут. | |||
'''Рахуйте самі:''' | |||
Самий малоуральний канал космічний - '''Р-440''' (Урал), '''"закривашка"''' (Урал), щось для '''ущільнення''' (Урал або Зіл), і '''телеграфний зал''' (Урал або ЗіЛ); те ж саме з іншого боку етеру. | |||
Безосібний, підрахуй: '''скільки Уралів потрібно на один канал?''' | |||
'''У дев'яності''' бензиновий Урал із стратегічних засіків батьківщини коштував копійки. На чому і заслужив стійке звання "смерть кооператора" зважаючи на особливо видатні цифірки зажеру бензину, який армію в 60-і абсолютно не хвилював, а в 90-і на нім можна було розоритися, не від'їжджаючи від першої ж заправки. | |||
'''До речі, на бензині АІ-93 пер майже шо твій дизельний.''' | |||
На початку 90-х через глобальну кризу в армії активно експлуатувався на А-76, якого, до речі, теж не вистачалало. Тому, щоб виїхати з парку до місця проведення занять, від'єднавши трубку від бензонасосу, машина запускалася з 5-літрової каністри, бо заливати 5 літрів в 300-літровий бак - дурне заняття для поцієнтів. Після запуску каністра вмить порожніла наполовину, залишку вистачало, щоб виїхати з парку. | |||
Ще тягався '''на «галстуку»''' (укрвірне '''«краватка»''' тоді ще в українськозмоскаленій армії не приживалося, рівно як і «ліхтар літака» тупо продовжували йменуватися «фонарЕм»). Так, експериментальним шляхом було з'ясовано, що якщо причепити Урал-375 жорстким зчепленням (що і йменували "на галстуку") до КАМАЗа-4310 або Урала-4320, то досягається страшенна економія бензину АІ-93, яка з лишком перекривала витрату солярки, що дещо зростає при цьому у тягача. | |||
Тільки при цьому не потрібно забувати поставити важіль роздатки в нейтральне положення, бо КПП Уралу згорить за 100 км. | |||
Зекономлений бензин, як відомо, можна обміняти на юахи, мізерну частку яких потім назад обміняти на соляру, що була перевитрачена. Витрата палива на А-76 просто жахлива - літр на кілометр, і це при абсолютно справному моторі. . | |||
== Значущість™ == | |||
'''Урал''', разом з '''УАЗ'''ом - один з символів [[Радянської Армії]] для [[піндос]]ів і інших європеїв, східних і західних, бо на нього дуже активно ставили установку '''мобільного Апокаліпсису РСЗВ Град'''. І пох, що 375-а і пізніша модель 4320 відрізняються одна від одної лишень движками, зовнішність-то залишилася одна і та ж. Для інсайдерів країн екс-Совка символічністьдещо в іншому: якщо КамАЗ - уособлення дизельного смороду і кубаноїдної неквапливості то Урал - як правило - брутальний лісовоз, зображений в Образі Гуцельської Мріїпро що згадувалося вище стосовно карпацьких лісів. | |||
На відміну від '''КамАЗ'''а, '''Урал''' вважається більше прохідним, і взагалі більше орієнтованим на різноманітні лайна; а КамАЗ, навіть повноприводний, - на дороги, хоч би бруківку. Також експериментально доведено що при підриванні на міні екіпажу бескапотників (КамАЗ, Шишига) невідворотно приходить пиздецъ ("з своєю усмішкою хижой" - Митець), а водієві Уралу (де кабіна знаходиться за переднім мостом, а не над ним) усього лише відриває яйці. | |||
'''При зустрічі на вузькій доріжці з Уралом''' зустрічного обкаляє пилом (а якщо у вас Деу-[[Ланос]] чи інший [[ЗАЗ, Запорожець, Жужик, Запор|ЗАЗ]] - те взагалі знесе повітряним потоком. | |||
Через свою суворість, вантажівка активно використовується туристами, геологами та іншими мешканцями дрімучого Задуппя, де з цивілізації - тіко лосі, [[вовк]]и, ведмеді і [[полішуки]]. | |||
[[Категорія:Пепелаци]] | |||
[[Категорія:us64]] | |||