ТАЗ: відмінності між версіями
Usik64 (обговорення | внесок) |
Usik64 (обговорення | внесок) |
||
| Рядок 56: | Рядок 56: | ||
Це був вже не коППздинг, а рестайлінг ВАЗ-2103. Машина була відносно дешева, мала комфортніший салон і управління, а також якість, порівняно з ВАЗ-2103, попри те, що нічим від "троячки" і не відрізнялася. Головними нововведеннями були підголовники на передніх сидіннях і двигун об'ємом 1600 кубиків, що розвивав на тодішньому 93 бензині аж 80 к.с. Усе це дозволяло "шестірці" бути в лідерах продажів аж до початку 2000-х років, поки якість не скотилася в повне [[гівно]]. Вважалася "престижнішою" машиною серед голоти. У 2002 році виробництво передане на усе той же Іж, який остаточно поховав модель в 2006 році. | Це був вже не коППздинг, а рестайлінг ВАЗ-2103. Машина була відносно дешева, мала комфортніший салон і управління, а також якість, порівняно з ВАЗ-2103, попри те, що нічим від "троячки" і не відрізнялася. Головними нововведеннями були підголовники на передніх сидіннях і двигун об'ємом 1600 кубиків, що розвивав на тодішньому 93 бензині аж 80 к.с. Усе це дозволяло "шестірці" бути в лідерах продажів аж до початку 2000-х років, поки якість не скотилася в повне [[гівно]]. Вважалася "престижнішою" машиною серед голоти. У 2002 році виробництво передане на усе той же Іж, який остаточно поховав модель в 2006 році. | ||
===ВАЗ-2107=== | |||
У 1982 році було почато, по усе тій же рейсталінговій схемі, як подальший розвиток моделі ВАЗ-2105. Машина мала комфортніший салон, зручніше управлінням, і трохи більше, ніж ніяким, поліпшення ТТХ. "Чумазик" в "люксі". Зрідка іменувалася ХБМ (Хочу Бути Мерседесом) із-за характерних високих ґрат радіатора. | |||
==Також== | ==Також== | ||