Т-35, важкий танк прориву: відмінності між версіями
Usik64 (обговорення | внесок) |
Usik64 (обговорення | внесок) |
||
| Рядок 35: | Рядок 35: | ||
Три гармати і п'ять кулеметів, розташовані в п'яти баштах, що обертаються, забезпечували масований круговий вогонь одночасно на всіх напрямках, що для боротьби з піхотою в глибині оборони супротивника давало певні переваги. Проте це зажадало збільшення екіпажа, привело до ускладнення конструкції. Великі розміри (особливо довжина) спричиняли за собою підвищену уразливість. Крім того, були низькими тягово-динамічні якості машини, особливо при повороті. Усе це не дозволяло виконувати повною мірою завдання, що стоять перед важким танком. | Три гармати і п'ять кулеметів, розташовані в п'яти баштах, що обертаються, забезпечували масований круговий вогонь одночасно на всіх напрямках, що для боротьби з піхотою в глибині оборони супротивника давало певні переваги. Проте це зажадало збільшення екіпажа, привело до ускладнення конструкції. Великі розміри (особливо довжина) спричиняли за собою підвищену уразливість. Крім того, були низькими тягово-динамічні якості машини, особливо при повороті. Усе це не дозволяло виконувати повною мірою завдання, що стоять перед важким танком. | ||
Останніми двобаштовими важкими танками, створеними перед другою світовою війною, стали радянські машини Т-100 і СМК. Але їх порівняльні випробування спільно з новим KB показали явну перевагу схеми однієї вежі. Таким чином, в історії світового танкобудування завершився період схеми багатовежі і настала ера панування класичного компонування <ref>Так трактує офіційна совєцька наука, але дійсною причиною відмови від важких багатобаштових танків прориву було те, що війна пішла не по тому сценарію, що її планував Кремль. Напав Гітлер. Проривати | Останніми двобаштовими важкими танками, створеними перед другою світовою війною, стали радянські машини Т-100 і СМК. Але їх порівняльні випробування спільно з новим KB показали явну перевагу схеми однієї вежі. Таким чином, в історії світового танкобудування завершився період схеми багатовежі і настала ера панування класичного компонування <ref>Так трактує офіційна совєцька наука, але дійсною причиною відмови від важких багатобаштових танків прориву було те, що війна пішла не по тому сценарію, що її планував Кремль. Напав Гітлер. Проривати прусські захищені смуги стало не потрібно, а у зустрічній танковій боротьбі Т-35 - велика і зручна, до того ж неповоротка мішень.</ref>. | ||
==А де лулзи, запитаєте Ви?== | ==А де лулзи, запитаєте Ви?== | ||