Запорожець: відмінності між версіями

Мало хто вже пам'ятає, але "'''запорожцем'''" спочатку називалася не лише '''вухато-витрішкувата модель 968''' з анально- дислокованим двигуном, а ще її предок - '''модель 965''', що в народі називається "Горбатий".  

Являв собою задньомоторне дводверне спорткупе з V - подібним двигуном повітряного охолодження. Як і деякі інші савєцкі пепелаци, цей Квазімодо автопрому був частковою [[копіпастою]] з італійського расового ФІАТа 500 600 1956 року, що в свою чергу зробило непередбачений розробниками вклад в [[Москалі|Москаля]] типу Москвич-444.  

Наступна модель - '''966''' за характерний дизайн повітрозабірників отримав в народі прізвисько '''"вухатий"''', школота його практично не бачила, а люди постарше якщо і бачили ТЕ, пам'ятають погано, унаслідок старечого маразму і склерозу. Хоча його виробництво було цілком масове і серійне. Це вже новий корпус «Мильниця». Характерна відмінність, за якою можна відрізнити 966 від 968А, - відсутність ліхтарів заднього ходу, відповідні місця заглушені, а також на 966 горловина бензобака винесена назовні, і не закривається, що дозволяло беззаборонно зціджувати з них бензин.