БЖРК: відмінності між версіями
Usik64 (обговорення | внесок) Немає опису редагування |
Usik64 (обговорення | внесок) Немає опису редагування |
||
| Рядок 1: | Рядок 1: | ||
'''БЖРК''' - абревіатура від рос. '''Боевой железнодорожный ракетный комплекс'''. | '''БЖРК''' - абревіатура від рос. '''Боевой железнодорожный ракетный комплекс'''. | ||
[[Файл:BQRK 01.jpg|300px|thumb|right|На марші - нічим не вирізняється від багаточисельних пасажиро-вантажних потягів]] | |||
==Що воно за птиця== | ==Що воно за птиця== | ||
| Рядок 12: | Рядок 12: | ||
Спочатку комплекс розроблявся з ракетою РТ-23, оснащуваною моноблочною головною частиною. Після випробувань БЖРК з МБР РТ-23 був прийнятий в дослідну експлуатацію. | Спочатку комплекс розроблявся з ракетою РТ-23, оснащуваною моноблочною головною частиною. Після випробувань БЖРК з МБР РТ-23 був прийнятий в дослідну експлуатацію. | ||
[[Файл:BQRK 02.jpg|300px|thumb|right|Підіймається шахта]] | |||
[http://byaki.net/2007/02/01/boevojj_zheleznodorozhnyjj_raketnyjj_kompleks.html Постановою ЦК КПРС і РМ СРСР від 9 серпня 1983 року] була задана розробка ракетного комплексу з ракетою РТ-23УТТХ "Молодець" (15Ж61) в трьох варіантах базування: | |||
*бойовий залізничний рухливий | |||
*грунтовий "Целина-2" | |||
*і шахтний. | |||
Головний розробник - '''КБ "Південне"''' (генеральний конструктор В.Ф.Уткін). | |||
[[Файл:BQRK 03.jpg|300px|thumb|right|З піднятою шахтою]] | |||
У листопаді 1982 року був розроблений ескізний проект ракети РТ-23УТТХ і БЖРК з вдосконаленими залізничними пусковими установками (ЖДПУ). Зокрема для стрільби з будь-якої точки маршруту, у тому числі з електрифікованих залізниць, БЖРК був оснащений високоточною навігаційною системою а пересувний склад комплексу - спеціальними облаштуваннями закорочення і відведення контактної мережі (ЗОКС - закорачивание - отвод контактной сети). | |||
[[Файл:BQRK 04.jpg|300px|thumb|right|В музеї у С.-Петербурзі]] | |||
==Де почитати== | ==Де почитати== | ||
*[http://ru.wikipedia.org/wiki/Боевой_железнодорожный_ракетный_комплекс ru.wikipedia.org Боевой_железнодорожный_ракетный_комплекс] | *[http://ru.wikipedia.org/wiki/Боевой_железнодорожный_ракетный_комплекс ru.wikipedia.org Боевой_железнодорожный_ракетный_комплекс] | ||
Версія за 10:24, 7 квітня 2011
БЖРК - абревіатура від рос. Боевой железнодорожный ракетный комплекс.
Що воно за птиця
Із усіх видів озброєння, що їх страшенно боялися америкоси, і першими пустили під автоген за горбачовськими договорами, були:
- Ту-160, стратегічний ракетний авіаційний крейсер, піндосівський код Black Jack (тільки без курв)
- Рухомий комплекс стратегічних ракет СС-20
- БЖРК - бойовий залізничний ракетний комплекс.
Трішки історії
Роботи із створення рухомого бойового залізничного ракетного комплексу (БЖРК) з міжконтинентальними балістичними ракетами (МБР) почалися в середині 1970-х років.
Спочатку комплекс розроблявся з ракетою РТ-23, оснащуваною моноблочною головною частиною. Після випробувань БЖРК з МБР РТ-23 був прийнятий в дослідну експлуатацію.
Постановою ЦК КПРС і РМ СРСР від 9 серпня 1983 року була задана розробка ракетного комплексу з ракетою РТ-23УТТХ "Молодець" (15Ж61) в трьох варіантах базування:
- бойовий залізничний рухливий
- грунтовий "Целина-2"
- і шахтний.
Головний розробник - КБ "Південне" (генеральний конструктор В.Ф.Уткін).
У листопаді 1982 року був розроблений ескізний проект ракети РТ-23УТТХ і БЖРК з вдосконаленими залізничними пусковими установками (ЖДПУ). Зокрема для стрільби з будь-якої точки маршруту, у тому числі з електрифікованих залізниць, БЖРК був оснащений високоточною навігаційною системою а пересувний склад комплексу - спеціальними облаштуваннями закорочення і відведення контактної мережі (ЗОКС - закорачивание - отвод контактной сети).
