|
|
| Рядок 1: |
Рядок 1: |
| {{Вундервафлі}}
| | dovbojoby sosnule |
| ИС-4 (ІС-4) - танк відомої серії "Йосип Сталін", самий останній етап війни.
| | http://dramatica.org.ua/ |
| [[Файл:IS-4 01.JPG|400px|thumb|right|ІС-четвертий у всій красі]]
| |
| ==Як це почалося==
| |
| Розробка цього танка почалася в липні 1943 року на Челябінському Кіровському Заводі під керівництвом Л. Троянова, а пізніше - М. Балжі. На самому початку 1944 роки проектована машина отримала індекс "Об'єкт 701", і вже березні 1944 року проект був представлений на розгляд ДАБТУ. Проект в цілому, комісії сподобався, і в квітні цього ж року було вирішено перейти до виготовлення дослідних зразків.
| |
| | |
| Основною ідеєю для створення нового Радянського важкого танка, послужила думка про можливість установки на цю машину потужніших артсистем, ніж ті що стояли на ІС-2. Тому дослідний Об'єкт 701 робився відразу в трьох варіантах з різними гарматами: Д-25Т З-34 - II і 100-мм гарматою великої потужності З-34 - I.
| |
| | |
| Випробування машин проходило до осені 1944 року. І, як завжди, виявило масу конструктивних недоліків. Але так само у машини була одна безперечна чеснота — її 160 мм лобову броню не могла пробити жодна танкова або протитанкова гармата як радянського, так і німецького виробництва. З гарматних систем краще всього проявила себе 122 мм гармата З-34 - II.
| |
| | |
| У квітні 1945 року танк був прийнятий на озброєння і запущений в серійне виробництво під індексом ІС-4.
| |
| | |
| Корпус машини був зварним, а башта литою зі змінною товщиною броні. Окрім 122 мм гармати Д-25Т в озброєння входив спарений з нею 12,7 мм кулемет. Такий же кулемет ставився в якості зенітного на тургелі над люком того, що заряджає. Одній з особливостей машини - була оригінальна боеукладка. У ІС-4 снаряди розміщувалися в спеціальних металевих касетах. Трансмісія у танка була планетарна, підвіска індивідуальна торсіонна. Екіпаж танка складав 4 людини. В якості силової установки на машині стояв дизель В-12 потужністю 750 к.с. З ці мотором по шосе танк міг розігнатися до 43 км/год.
| |
| | |
| ==[[Лулзи]]==
| |
| *Серійне виробництво ІС-4 тривало до 1949 року (за іншими даними - до 48 року, що саме по собі окремий лулз). І в основному ці машини проходили свою службу на Далекому Сході.
| |
| *На відміну від попередніх моделей, в ІС-4 планувалося посилити броню і озброєння. Через це маса танка збільшилася, що зажадало поставити додатковий каток.
| |
| *В ході експлуатації з'ясувалося, що маса танка перевищувала вантажопідйомність більшості мостів і транспортних платформ. Саме ця причина фактично поховала ідею будівництва машин масою більше 50 т.
| |
| *ІС-4 вивели з експлуатації і поставили на довготривале зберігання, а потім зняли з озброєння. Після чого його часто використовували на полігонах в якості мішені.
| |
| *До 70-х років танки знаходилися на консервації, а потім були відправлені до укріпрайонів на китайсько-російський кордон, де знаходилися аж до 80-х років. У Забайкаллі ІС-4 були вкопані в землю в якості нерухомих вогневих точок в найближчих до Китаю районах.
| |
| | |
| ==В інтернетах==
| |
| *[http://alternathistory.org.ua/tyazhelyi-tank-4-sssr Важкий танк ІС-4. [[СРСР]]]
| |
| *[http://ru.wikipedia.org/wiki/ИС-4 ru.wikipedia.org/wiki/ИС-4]
| |
| *[http://www.chita.ru/articles/print/21985/ ІС-4, що вижив]
| |
| | |
| == Примітки ==
| |
| {{reflist}}
| |