Шишига

Шишига (шишка, шиш тощо) — ГАЗ-66, Самий Широкий Жип Повнопроивідна двоосна вантажівка підвищеної прохідності. Перші дослідні зразки ГАЗ-66 були створені у 1962 році як подальший розвиток 1,2-тонної вантажівки ГАЗ-62, яка випускалася у 1958—1962 рр. та замінник 2-тонної вантажівки ГАЗ-63, яку випускали в 1948—1968 рр.

Історія

Друга світова війна науково (горами трупів) довела необхідність автомобілізації та підвищення мобільності військ навіть радянським партії та уряду. Але (у зв’язку із холодною війною) поставки студебекерів та Вілісів припинилися, довелося щось робити у цьому напрямку самостійно. Було створено ряд автомобілів підвищеної прохідності військового призначення від «Козла» (Газ-69, пізніше УАЗ-469) до Урала.

Пепелац типу ГАЗ-66 – 2-вісний повнопривідний вантажопідйомністю до 2 тон. Випускався аж до 1999 року, коли був знятий з виробництва (бо ж криза, виробництво малосерійне, а від колгоспного ГАЗ-3307 відрізняється здорово).

Пізніше замінений на конвеєрі на «Садко» / «Єгерь» чи ГАЗ-3308 – десь таке саме, але трохи уніфікований з колгоспною капосною кабіною агрегат.

Крім того, шишигу прибрали з багатьох підрозділів арміі. Так, наприклад, досвід Афгану довів, що при підриві на протипіхотній міні усі, хто є в кабіні сабжу, гинуть одразу і гарантовано (бо без капота попереду).

В еРеФії близько 2007 був витіснений з армії КамАЗом (навіть у ПДВ – КамАЗ-43501, а ГАЗонівці так і не спромоглися підрізати свій Садко до більш-менш прийнятних розмірів десантної платформи а-ля Шишига).

Частково здерта з поршівської розробки, як і «Таблетка» після Другої світової.

Двигун на морозі можна гріти хоч паяльною лампою, хоч на ватрі.

Абсолютно безглуздий пристрій.

Всі ресурси у рамках завдання (маса, міцність, розміри) – все було направлене на можливість їзди бо болотам та бездоріжжі, вишпарювання вантажівки з літака як з парашутом, так і без нього. Результат – авто мало прийнятне до корисного використання поза армією; везе мало, розміри платформи / КУНГа майже як у Газелі, а жере своїм 8-циліндровим двигуном чимало. Власна маса велика. Окремий цимес – ручка коробки передач десь правору